Kystvaktsjefen: - Vi mangler 30 årsverk

Nylig ble det første av tre kystvaktskip i Jan Mayen-klassen døpt ved verftet Vard Langsten i Tomrefjorden. Underveis til dåpen møtte Forsvarets forum kystvaktsjef Oliver Berdal om bord på KV Andenes.

– Det viktigste for meg er at vi har tilstrekkelig bemanning totalt i Kystvakten til å seile våre fartøy. Når det gjelder Jan Mayen-klassen spesifikt så er det gode fartøyer og jeg er trygg på at det blir veldig bra, sier Berdal til Forsvarets forum.

Berdal understreker at personell er første prioritet for ham.

– Er det prekært?

– Det er prekært hvis man ønsker å seile hele strukturen med 15 fartøy. Det er to besetninger på alle fartøy. Vi har begynt å kvitte oss med den gamle Nordkapp-klassen.

– Mannskapene der beveger seg over på Jan Mayen og Bjørnøya. Da får vi en liten dipp i antall fartøyer i en periode til Jan Mayen-klassen er faset inn.

– Har tatt det opp i ulike kanaler

– Bemanningen. Er det penger det står på? Eller noe annet?

– Det er primært årsverk. Vi har ikke tilstrekkelig årsverk nå til å seile den fremtidige strukturen vi har fullt ut. Akkurat nå har vi mannskap til å seile det vi har. Men om 16 måneder har vi innfaset alle tre skip i Jan Mayen-klassen. Da vil vi mangle tilsvarende én besetning.

– Du kan si til forsvarsminister Bjørn Arild Gram at du trenger flere årsverk?

– Jeg forvalter min rolle profesjonelt og gir beskjed sånn man skal gi beskjed om disse sakene.

– Har du fått gehør for dette?

– Dette er en sak som vi har tatt opp i lengre tid i ulike kanaler, og som vi vil fortsette å ta opp på en saklig måte. Og så er det opp til politikerne å prioritere.

Nyheter

– Minst 11 av 14 fartøy er ute til enhver tid

Berdal sier videre at dette ikke bare handler om Kystvakten, men om årsverk totalt i Forsvaret.

– Jeg har stor forståelse for at mange trenger flere folk. Og så er det en prioriteringssak. Jeg jobber for Kystvaktens beste, og personellet vårt sitt beste.

– Hvor mange nye årsverk trenger du?

– Vi mangler tilsvarende én besetning på disse nye fartøyene. Et 30-talls årsverk, sier Oliver Berdal.

Les også: Nytt treningsprogram for F-35 piloter

Gram: – Kystvakten godt stilt

Om bord på KV Andenes var også Forsvarsminister Bjørn Arild Gram (Sp).

– Oliver Berdal sier at han trenger cirka 30 årsverk til. Hvordan ser du på dette?

– Gjennomgående er Kystvakten godt oppsatt med personell. Det er god tilgjengelighet og stabilitet i bemanningen. En turnus gjør at dette kan driftes på en god måte, og der er Kystvakten godt stilt. Et par år frem i tid har vi fått på plass alle de nye fartøyene. Da vil vi ha flere fartøy som er operative. Hvis man skal ha doble besetninger på alle fartøy så vil det være behov for én besetning.

– Du ser forespørselen?

– Ja, etterhvert som innfasingen kommer vil nok dette bli håndtert på en god måte. Men gjennomgående er bemanningssituasjonen til Kystvakten god. At vi har fått på plass doble besetninger er viktig, og det vil vi sørge for at vi har fremover også, sier Gram til Forsvarets forum.

Les også: – Spesialbygget for nordområdene

Berdal om droner

Forsvarets forum har tidligere intervjuet Oliver Berdal om dronekapasitet hos Kystvakten. Jan Mayen-dåpen var en fin anledning til å få en liten oppdatering på drone-fronten. Og helt konkret: Kystvaktens kapasitet til å håndtere uønskede droner.

– Én ting er jamming av signaler. En annen ting er å finne operatøren. Kan KV Jan Mayen lokalisere en uønsket drone-operatør?

– Det er masse ny teknologi på dette området. Mye av det er hyllevare og mye er under utvikling. Det er ikke unaturlig å ha om bord i fremtiden både jamme- og deteksjonssystemer, Men dette er ikke min største prioritering akkurat nå. Det er viktig å ikke la dronehendelsene gå til hodet på oss. Kystvakten bør bruke droner til vår fordel, heller enn å ha et overdrevet fokus på deteksjon og nedskyting av droner, sier Oliver Berdal til Forsvarets forum.

Berdal opplyser at KV Jan Mayen begynner å seile på nyåret.

– Selv om ikke alt på fartøyet er hundre prosent samkjørt fra dag én så vil hun tidlig være i stand til å gjøre en del oppgaver. Det er en innkjøringsfase så besetningen kan bli kjent med fartøyet.

Båt nummer to i Jan Mayen-klassen, KV Bjørnøya, skal være ferdig våren 2023.