Gram: Forhandlingene med Tyskland er kommet langt

Allerede i 2017 ble Norge og Tyskland enige om et strategisk samarbeid om å anskaffe nye ubåter sammen. 

Norge skulle ha minst fire nye ubåter, og kontrakten ble underskrevet i 2021.

Da langtidsplanen ble presentert i fjor vår, ville regjeringen ha en femte ubåt. Like før sommeren vedtok Stortinget å legge på ytterligere én ubåt, som innebærer at Norge skal ha seks nye ubåter. 

Formellt sett er det bare de første fire som er kontraktsfestet. Fortsatt pågår det forhandlinger med Tyskland om de siste to. Alle seks ubåter skal nemlig bygges på verftet Thyssenkrupp Marine Systems i Kiel. 

– Vi har forhandlet med tyskerne nå, og vi har kommet langt der, fortalte forsvarsminister Bjørn Arild Gram (Sp) til Forsvarets forum i forbindelse med grunnsteinnedleggelse til ny ubåtkai på Haakonsvern i desember. 

Han sa samtidig at det nærmer seg å legge frem anskaffelsen av to nye ubåter for Stortinget.

– Vi vil fremme en sak for Stortinget mot våren, fortalte Gram. 

Les også: Kritisk til nytt ubåtbygg: – På grensen til latterlig

De første nye ubåtene, som per nå kalles 212CD, er under produksjon i Kiel. Den første skal være klar i 2029, og erstatter Ula-klassen som har vært i drift for Sjøforsvaret siden rundt starten av 1990-tallet. 

Tyskland besluttet nylig i likhet med Norge å gå for seks ubåter av 212CD-klassen. 

Reportasje

Dette betyr seks ubåter for Norge

Design

Slik vil de nye ubåtene se ut

Reportasje

Ubåt-samarbeidet med Tyskland: – Veldig verdifullt