Helikopter-veteran

Huey. Stig Bakke fra Ålgård i Rogaland har sitt eget private helikopter. Maskinen er av typen Bell UH-1E og ble brukt i Vietnamkrigen fra 1967-1970. I forbindelse med 40-årsmarkeringen for UNIFIL er Bakke invitert til Akershus festning. Der skal han fly utvalgte gjester, mens publikum kan ta en nærmere kikk på «Huey-en».

– Den norske helikoptervingen i Libanon fløy UH-1B. Bortsett fra rotorsystemet så er mitt helikopter nesten identisk med det som Forsvaret brukte, forteller han.

Norair. Den norske helikoptervingen, også kalt «Norair», opererte i perioden 1978-79. Hovedbasen var i Naqura med et feltsykehuset som nærmeste nabo og den viktigste oppgaven var medisinsk evakuering av såret FN-personell og ambulanseflyging. Den 3. februar 1979 styrtet et helikopter og fire nordmenn omkom. Det var det største tapet av norsk personell i hele UNIFIL-perioden.

Minner. Totalt er det produsert over 16.000 Huey-er i ulike versjoner. I det norske luftforsvaret ble UH-1B brukt av skvadronene 339 på Bardufoss, 719 på Bodø og 720 på Rygge. I perioden 1963 til 1990 brukte Forsvaret til sammen 35 UH-1B-maskiner.

– Klapringen fra rotorene på en Huey er en lyd man gjenkjenner nesten umiddelbart. Jeg tror det vil vekke minner hos mange, sier Stig Bakke.

Krigen. Helikopteret framstår akkurat som det gjorde på 60-tallet. Bakke er også opptatt av at maskinen skal se brukt ut.

– Det er litt av sjarmen. Jeg ønsker ikke at det skal være nylakkert og skinnende. Det skal se ut som det har vært i krigen.

Totalt bestilte US Marine Corps 192 eksemplarer. Bare 36 av disse kom tilbake til USA etter Vietnamkrigen. Bakke har funnet håndfaste bevis på hva helikopteret har vært gjennom.

– Vi fant tomhylser i dørken. Jeg har alltid med en patron i askebegeret som en liten suvenir. Det er mye historie i dette helikopteret.

BELL UH-1E
Produsert: 1967
Maks Hastighet: 224 km/t
Vekt: 2577 kg
Lastekapasitet: 1740 kg
Motor: Lycoming, T53-L-11D
Ytelse: 1100 hk
Antall passasjerer: 9 + pilot